. Arkadaşlar aracımı 2 ay önce aldım aldığımda 59bindeydi şu an 61binde ve ben kasım ayı başında 3bin kmlik bir yolcuulğa çıkıyorum aracın 65bin bakımını erken yaptırmam gerekirmi en azından beni 3bin km daha yolda koymayacak güvenliğimi tehlikeye atmayacak minimum kontroller nelerdir? çukurlardan geçerken arksa soldan fıs fıs ses geliyor bazende yokuşta aracın altından sanki şanzumandan geliyor gibi tıkır tıkır bir ses bu ses yokuşta vites değişmesi gerekirse geliyor başka bir problemim yok tavsiyeleriniz nelerdir? Sizden önce nasıl bakım gördüğü veya ne şartlarda kullanıldığı bilinmiyor sanırım. Uzun yola çıkacağınız için değil, fakat arabayı yeni almış olduğunuz için bakımı yolculuk öncesine çekmekte fayda var. Ben olsam öyle yapardım. Önce fren hidroliği, sonra motor yağı, antifriz seviyesi kontrol edilmeli, lastik basınçlarına bakılmalı. Lastiklere her sabah hiç değilse gözle mutlaka bakılmalı. Cam suyunu da tamamlayın, yağmur mevsimi, yollar çok çamurlu, aynı sebeple fren lambalarını da kontrol edin. Silecek lastikleri de kötüyse değiştirin. Bosch, Arexons veya Valeo gibi bilindik bir marka alın. Bunlar evin önünde yapabileceklerimiz. Ama asıl hayati kontroller süspansiyon, direksiyon ve frenlerle ilgili fakat ancak araba liftte iken kontrol edilebilecek şeyler. Bakımı öne çekmeyi bu yüzden öneriyorum. Genel olarak camlar kapalıyken de içerden duyulabilen tıkırtılar tehlikeli olabilir. Arka sağdan gelen amortisör sesine pek takılmıyorum, diğer tıkırtı motor kulağı sorununa benziiyor fakat bir serviste kesin olarak teşhis edilmeli. Ben aracımı ekspertize sokup almıştım. Sonradan hiç bakım yaptırmadım ve 1600km yol gittim aldıktan 10 gün sonra. Hiçbir sıkıntı gelmedi başıma. Eğer çok iyi baktırıp aldıysanız çok fazla düşünmeyin derim. quoteOrijinalden alıntı wurtz Ben aracımı ekspertize sokup almıştım. Sonradan hiç bakım yaptırmadım ve 1600km yol gittim aldıktan 10 gün sonra. Hiçbir sıkıntı gelmedi başıma. Eğer çok iyi baktırıp aldıysanız çok fazla düşünmeyin derim. aracı baktırıp aldım araç şehir içi ev iş arası kullanılmış , alınan servise gittim ümraniye rekor, bilgisayardan bakım tarihçesine baktılar 65binde gelmeniz gerek dediler, özel servise göstermeden gitmek istemiyorum ancak anadolu yakasında güvenilir vw özel servisi varmı en azından arabadaki seslere teşhis koyabilecek. serrvis sana söylemiştir şu km sonra bakımları yapılacak diye ama için rahat etmiyorsa servise git şu bakımlarını yaptırmak istiyorum diye söyle Ben de kasımda 2000 km yol yapacam. En son km de yağını, yağ ve hava filtresini değiştirmiştim. Şu anda km olmuş. Yani 1200 km yol yapmışım. Buna rağmen yola gitmeden bir gün önce yağını ve suyunu bir daha gösterecem. Sorun çıkacağını sanmıyorum. Arabam diesel. Aslıda ben bu 10000-20000 vs. 50000 bakımlarına pek anlam veremiyorum. Arabanızda hiç bir kusur yoksa ne diye baktırasınız ki. Bu bakımların sebebi arabanızı satarken artı değer katmaktan başka bir şey değil. aracın garantisi dolmuşsa yetkili serviste km bakımıyla uğraşmaya gerek yok. içinizin rahat olması için özel servise götürün aracı ustayla beraber kontrol edin eksikleri varsa bulurlar hallederler. Aracın yanından ayrılmayın kesinlikle yoksa onlarda yetkili servis kadar masraf çıkarırlar Belli km lerde yağ, yağ filtresi, hava filtresi değiştirilmesi gerekir. Değişmezse aracın ömrü çok kısalır, çok yakar. frenlere ve lastiklere baktır Geçen yıl forumda yazmıştım. Maden uzun yol yapacaksın, bence bunları da not al Uzun yol için 1. Gazli içecek içme, yanına kahve al, midene oturan ağır ve yağlı yemekler yeme. 2. Bol su al yanına, 2 saatte bir dur ve 15 dakika mola ver Avrupa. Bir. Standardı. 3. Yol kenarında arabası arıza yapmış süsü veren sapsarı saçlı şişman kadınları geç. 4. Traş ol, banyo yap, kişisel bakımını esirgeme, temiz bir kot/sweatshirt ve mont al. 5. Yanına CD-MP3 al, ara sıra müziğin sesini kapat, doğayı dinle. Yollar eski yollar değil. 6. Aracına çıkış noktasında yakıt al, depoyu doldur. Çeyrek depoda yine benzin al. 7. Cep telefonu ve araç şarz aletini unutma, molalarda evi arayıp nerede oldunu bildir. 8. Lastiklerin havasını kontrol et, cam ve akü dahil suyunu koy, camları içeriden de sil. 9. Yeni bir araç ise yola çıkmadan önce biraz daha kontrol et, frenler ve farlara da bak. 0. Uzun yol korkulacak bir etkinlik değildir, şoför uzun yolda pişer, dikkatli ol, korkma. Hayırlı yolculuklar. quoteOrijinalden alıntı Taner Göde Geçen yıl forumda yazmıştım. Maden uzun yol yapacaksın, bence bunları da not al Uzun yol için 1. Gazli içecek içme, yanına kahve al, midene oturan ağır ve yağlı yemekler yeme. 2. Bol su al yanına, 2 saatte bir dur ve 15 dakika mola ver Avrupa. Bir. Standardı. 3. Yol kenarında arabası arıza yapmış süsü veren sapsarı saçlı şişman kadınları geç. 4. Traş ol, banyo yap, kişisel bakımını esirgeme, temiz bir kot/sweatshirt ve mont al. 5. Yanına CD-MP3 al, ara sıra müziğin sesini kapat, doğayı dinle. Yollar eski yollar değil. 6. Aracına çıkış noktasında yakıt al, depoyu doldur. Çeyrek depoda yine benzin al. 7. Cep telefonu ve araç şarz aletini unutma, molalarda evi arayıp nerede oldunu bildir. 8. Lastiklerin havasını kontrol et, cam ve akü dahil suyunu koy, camları içeriden de sil. 9. Yeni bir araç ise yola çıkmadan önce biraz daha kontrol et, frenler ve farlara da bak. 0. Uzun yol korkulacak bir etkinlik değildir, şoför uzun yolda pişer, dikkatli ol, korkma. Hayırlı yolculuklar. +1 Aracınızın tüm bakımlarını yaptırın başta trige seti olmak üzere.. sonrası yürüyen aksamlar ve sıvılar olmalı ve filtreler özellikle hava fitresi. yedek lastiğin havası ve diğer ekipmanlar kriko ilk yardım çantası bijon anahtarı vs iklime göre zincir ve çekme halatı gibi aksesuarlar mutlaka bulunsun sis farlarınız var ise aktif halde olsunlar hayat kurtarabilir. bu saydıklarım yeterli çekici numarası ve telefonunuzun pili dolu olsun. quoteOrijinalden alıntı Taner Göde Geçen yıl forumda yazmıştım. Maden uzun yol yapacaksın, bence bunları da not al Uzun yol için 1. Gazli içecek içme, yanına kahve al, midene oturan ağır ve yağlı yemekler yeme. 2. Bol su al yanına, 2 saatte bir dur ve 15 dakika mola ver Avrupa. Bir. Standardı. 3. Yol kenarında arabası arıza yapmış süsü veren sapsarı saçlı şişman kadınları geç. 4. Traş ol, banyo yap, kişisel bakımını esirgeme, temiz bir kot/sweatshirt ve mont al. 5. Yanına CD-MP3 al, ara sıra müziğin sesini kapat, doğayı dinle. Yollar eski yollar değil. 6. Aracına çıkış noktasında yakıt al, depoyu doldur. Çeyrek depoda yine benzin al. 7. Cep telefonu ve araç şarz aletini unutma, molalarda evi arayıp nerede oldunu bildir. 8. Lastiklerin havasını kontrol et, cam ve akü dahil suyunu koy, camları içeriden de sil. 9. Yeni bir araç ise yola çıkmadan önce biraz daha kontrol et, frenler ve farlara da bak. 0. Uzun yol korkulacak bir etkinlik değildir, şoför uzun yolda pişer, dikkatli ol, korkma. Hayırlı yolculuklar. +1 Hocam bu yazınızı hatırlıyorum. Yanılmıyorsam Adana-İzmir arası yol tarifi isteyen bir arkadaşın konusunda yazmıştınız geçtiğimiz yıl. Edit İmla hatası. Bu yıl km'ye Adana-Konya-İzmir-Aydın-Konya-Adana yaptım, 2 hafta önce de Adana-Nevşehir-Adana, ve yanıma 1 kutu First Duo marka sakız almazsam sorun yaşadığımı fark ettim, çünkü 50-100 km sonra araçta herkes uyuyyor saat kaç olursa olsun, müziğin sesini fazla açmıyorum, ama konsantrasyonumu camları cm açarak ve First Duo sakız çiğneyerek maksimum seviyeye çıkarıyorum. Sakız çiğnemeden araç kullanamamaktan korkuyorum. Niğde-Ulukışla arasındaki TEM asfaltı o kadar sessiz ki 120-140 km/h ile gittiğim halde sessizlikten kulaklarımda uğultu çıkmaya başladı. Sakız çiğnemek hem kulaklarımın tıkanmasını önlüyor, konsantrasyonu sağlıyor, dalgınlığı engelliyor. Özellikle geceleri mutlak ve muhakkak şekilde sakız çiğnemem gerek. quoteOrijinalden alıntı Taner Göde Bu yıl km'ye Adana-Konya-İzmir-Aydın-Konya-Adana yaptım, 2 hafta önce de Adana-Nevşehir-Adana, ve yanıma 1 kutu First Duo marka sakız almazsam sorun yaşadığımı fark ettim, çünkü 50-100 km sonra araçta herkes uyuyyor saat kaç olursa olsun, müziğin sesini fazla açmıyorum, ama konsantrasyonumu camları cm açarak ve First Duo sakız çiğneyerek maksimum seviyeye çıkarıyorum. Sakız çiğnemeden araç kullanamamaktan korkuyorum. Niğde-Ulukışla arasındaki TEM asfaltı o kadar sessiz ki 120-140 km/h ile gittiğim halde sessizlikten kulaklarımda uğultu çıkmaya başladı. Sakız çiğnemek hem kulaklarımın tıkanmasını önlüyor, konsantrasyonu sağlıyor, dalgınlığı engelliyor. Özellikle geceleri mutlak ve muhakkak şekilde sakız çiğnemem gerek. Nevşehir'i nasıl buldunuz? aracın yağı suyu silecek suyu lastik havalar balatalar farlar öncelikli kontrol araçta bi sorun yoksa bunlar yeterli olur zaten Sayfaya Git Sayfa Uzun Yol Öncesi Araç Bakımı ve Kontrolleri Nelerdir? Uzun Yol Öncesi Araç Bakımı ve Kontrolleri Nelerdir? Uzun yola çıkarken hatta çıkmadan önce gerekli kontrollerini yapmanız veya yaptırmanız gerekir. Olası aksiliklerde vakit kaybetmeden yolunuza devam edebilirsiniz. Bu açıdan; kasko, seyahat sigortası, trafik sigortası ve aracın kontrolü gibi işlemlerin mutlaka yaptırmalısınız. Yolculuk Öncesi Kontrol Edilmesi Gerekenler Yola çıkmadan yani yolculuğunuz başlamadan önce yapmanız gereken işlemler Öncelikle lastiklerin havası kontrol edilmelidir. 5 yıldan eski lastikler değiştirilmelidir. Lastiklerde baloncuklar oluşabilir. Bu gibi durumlarda lastiğin hemen değişmesi gerekir. Aracınızın rot-balans ayarlarını yaptırmalısınız. Ön takımda varsa boşluklar, salıncak ve aks gibi parçalar kontrol edilmeli. Süspansiyon ve amortisör sistemlerine bakılmalıdır. Patlamış amortisörler araçta vuruntu, kayma ve savrulma neden olabilir bu yüzden en kısa sürede değiştirilmelidir. Fren sistemleri kontrolü yapılıp ve hidrolik sıvısı eksilme varsa tamamlanmalıdır. Sıkıntı balata ve diskler değiştirilmeli ya da taşlanıp düzeltilebilir. LPG sistemine gerekli kontroller yapılmalı. Soğutma sıvısı ölçülmeli ve eksikse tamamlanmalıdır Cam suyunun da yenilenmesi gerekir. Silecekler ve süpürgeleri yıpranmışsa değişmelidir. Akü ve dinamosunun kontrolleri yapılmalıdır. Ateşleme sistemine bakılmalı ve kontrolleri yapılmalıdır. Böylelikle yakıtta tasarruf da yapılmış olur. Cam veya aynada kırık, çatlak varsa değişmelidir. Motor ve şanzıman yağları eksikse tamamlanmalı, değişim zamanlarına özen gösterilmelidir. Hava filtresi basınçlı hava ile temizlenmeli ihtiyaç varsa değişmelidir. Uzun yol bakımı tüm otomobiller için önemli olan bir konudur. Ancak genel olarak bakacak olursak uzun yol ya da kısa yol diye bir bakım türü yoktur. Sürücüler için önemli olan araçlarının düzenli bakımlarını yaptırmaları ve her an yolculuğa hazır olmalarıdır. Düzenli yapılan bakımlar araçta olası problemlerin önüne geçebileceği gibi sürücü ve yolcu güvenliğini de sağlamış olacaktır. Bir otomobilde meydana gelen sorunlar genellikle lastiklerin hava basıncının kontrol edilmemesi, yağın suyun değiştirilmemesi klima arızası gibi basit problemlerden kaynaklanmaktadır. Uzun yol bakımı ya da yukarıda bahsetmiş olduğumuz diğer bakımlar periyodik bakımlar içinde yer alır. Bunun için eğer aracınıza periyodik bakımları yaptırmamışsanız bu durumda aşağıda bahsedeceğimiz bakımları yaptırarak aracınızı uzun yola hazır hale getirebilirsiniz. Uzun Yola Çıkmadan Önce Arabada Ne Tür Bakımlar Yapılmalı? Uzun yola çıkmadan önce yapılacak bakımları genelde sürücülerin büyük bir bölümü bilir. Tecrübesiz sürücülerin ya da ilk kez uzun yola çıkacak sürücülerin ise şunlara dikkat etmeleri gerekir. Araç periyodik bakımları önemlidir, ancak problem yaratacak kadar da pahalı olan işlemler değildir. Bir otomobil sahibi araç almaya karar verdiğinde zaten harcayacağı bu paraları bilir ve hazırlıklıdır. Uzun yola çıkmadan önce aracın yağının ve suyunun tam olduğundan emin olmanız gerekir. Kışın silecekler uzun yolculukta çok önemlidir. Sileceklerin çalışır durumda olduğunu ve sileceklerin durumunun iyi olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Frenler uzun yolculuklarda daha öne çıkar. Bunun için frenlerin zamanlamasına ve uygun fren kuvvetine sahip olup olmadığını kontrol edin. Aracın kayış sisteminin kontrolünü sağlayın. Kışın antifriz kullanımı çok önemlidir, aracınızın daha soğuk ortamlara karşı antifriz derecesini kontrol edin. Serviste Yapılacak Uzun Yol Bakımları Uzun yol bakımını geniş kapsamlı yaptıracaksanız ve işinizin garantili olmasını istiyorsanız bakımın serviste yapılmasını sağlamalısınız. Servis bakımlarında her şey planlı olduğundan dolayı aracın tüm eksiklikleri tamamlanır. Özellikle para konusunda sıkıntı yaşamıyorsanız bu durumda servis bakımı yaptırmanız sizin için çok daha iyi olacaktır. Ehliyet ve sürücü kursları hakkında merak ettiğiniz tüm bilgilere adresinden ulaşabilirsiniz. Yorumlar Henüz bu içeriğe yorum yapılmadı.

uzun yola çıkmadan önce araç bakımı